Электромагнитная муфта DLMX-5K

Электромагнитная муфта DLMX-5K
Электромагнитная муфта DLMX-5K
Электромагнитная муфта DLMX-5K

Муфты серии DLMX-5 с контактным токопроводом используется в механической системе передачи, движущей части работы, управляемые части и активное участие в комбинации или разделения.
Используется для подъемной платформы фрезерного станка.

Напряжение: 24 В
Ном. крутящий момент (динамичный): 50 Нм
Ном. крутящий момент (статичный): 100 Нм
Момент нагрузки: 2,5 Нм

По запросу

Подробнее

Многодисковая электромагнитная муфта DLMX-5K — мокрая многодисковая электромагнитная муфта для механической системы передачи может быть активной в случае, когда рабочая часть, ведомая часть и активная часть комбинированной или разделены.

Надежность работы муфт серии DLMX обеспечена при соблюдении следующих условий:
1. Температура окружающего воздуха-5± 40.
2. В среде без взрывоопасности, а в среде без достаточного количества газа и проводящей пыли для коррозии металлов и уничтожения изоляции.
3. Сцепление должно работать при условии смазочного масла.
4. Колебания напряжения катушки сцепления не превышает Номинальное напряжение + 5% и-15%.
5. Место установки сцепления не более 2000 м над уровнем моря.

Монтаж муфт серии DLMX:
1. Перед установкой необходимо очистить сцепление;
2. Во время установки он должен быть зафиксирован в осевом направлении. Например, коаксиальная установка должна поддерживать соосность 9 градусов;
3. Когда сцепление работает, оно должно подавать масло на фрикционный диск. При высокоскоростной и высокочастотной работе следует использовать метод осевой подачи масла;
4. Смазка сцепления должна быть чистой, иначе это скажется на ее надежности.

Принцип действия муфт серии DLMX:

При включении катушки рабочий магнитный поток замыкается по контуру, якорь и набор дисков притягиваются к полюсам корпуса и между сжатыми дисками появляется фрикционное сцепление. Момент передается по цепи: втулка-внутренние диски-наружные диски-поводок.
Расцепление фрикционного набора дисков при отключении муфты обеспечивается упругими наружными дисками с жесткой «волной» специальной формы.
При этом якорь отходит от катушки до упора.
Ток подводится с помощью специальной четырехконтактной щетки.

Другие товары из этого раздела