Электромагнитная муфта ЭТМ 052-1А

Электромагнитная муфта ЭТМ 052-1А с гладким посадочным отверстием под шпонку.

Муфта электромагнитная используется в коробке передач металлообрабатывающих станков и другого оборудования, для реализации компонентов автоматического управления, в случае активной работы, для соединения или разделение ведущей и ведомой части и тормозного действия.

Напряжение: 24 В
Вес: 0.9 кг

По запросу

Паспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации ЭТМ (1.83 MB)

Характеристики

Габаритные размеры	52
Тип муфты цифра	1
Тип муфты буква	А
Исполнение муфты	Контактные

Подробнее

Технические параметры муфты электромагнитной ЭТМ 052 – 1A

Рабочая среда	Масляная
Габарит муфты	05
Исполнение муфты	Контактная
Диаметр муфты, мм	80
Типоразмер посадочного отверстия	1
Тип посадочного отверстия	Шпоночное

Мпн – 25 Нм / Номинальный передаваемый момент

Мвн – 16 Нм / Номинальный вращающий момент

U – 24 V / Номинальное напряжение катушки

P – 11,6 Вт / Мощность катушки при температуре 20 С

n (н) – 1500 об/мин / Номинальная частота вращения

n (макс) – 4500 об/мин / Предельная частота вращения

t (0,9) – 0,25 / время нарастания момента до 0,9хМвн

t (0,1) – 0,07 / время спадания момента до 0,1 Мвн

Конструкция и работа:

Муфты контактного исполнения ЭТМ..2 состоят из корпуса с катушкой и токоподводящим кольцом, пакета фрикционных магнитопроводящих дисков, работающих со смазкой, якоря и общей втулки.
Между корпусом и охватываемой им частью втулки имеется магнитоизолирующий кольцевой зазор.
Втулка и корпус соединяются торцовым немагнитным сварочным швом, вблизи которого имеются радиальные отверстия для подачи смазки на валу.
Внутренние диски расположены на эвольвентных шлицах втулки.
Наружные диски имеют пазы для зацепления с поводком — соединительной деталью механизма, в котором используется муфта.
При включении катушки рабочий магнитный поток замыкается по контуру «Ф», якорь и пакет дисков притягиваются к полюсам корпуса, и между сжатыми дисками возникает фрикционное сцепление.
Момент передается по цепи: втулка — внутренние диски — наружные диски — поводок.
Расцепление фрикционного пакета при отключении муфты обеспечивается упругими наружными дисками с жесткой «волной» специальной формы.
При этом якорь отходит вправо до упора в бронзовое кольцо.
Ток подводится с помощью унифицированного щеткодержателя при окружной скорости не более 10 м/с.
При скоростях 10—20 м/с устанавливается два щеткодержателя.
Под колпачком щеткодержателя находится наконечник, к которому подсоединяется токоподводящий провод от положительного полюса источника питания.
Щетка смонтирована в корпусе.